Webinaire 3 – La question de la proximité au sein de la diversité des contextes géographiques
Dans ce 3ème webinaire de cette 1ère saison de la table ronde sur « L’urbanisme des proximités pour une ville à taille humaine », nous verrons que la capacité de la ville des proximités, c’est aussi de créer des lieux qui favorisent les rencontres et le lien social, autrement dit le vivre-ensemble. La ville n’est plus seulement fonctionnelle, selon un modèle uniforme fondé sur l’efficacité. Elle doit se concevoir comme un véritable milieu de vie et de socialisation, qui tient grande place des cultures et des territoires.
Mohamed Mezghani, Secrétaire Général de l’Union Internationale des Transports Publics
Mohammed Mezghani, apporte un nouveau regard sur la mobilité et la culture des transports publics dans les villes francophones. Il nous explique qu’elles sont pionnières et davantage sensibilisées aux transports publics qu’ailleurs, notamment grâce aux leaders issus des pays francophones.
Table ronde #1 : L’urbanisme des proximités pour une ville à taille humaine
Voici le thème de la première saison de la table ronde Urbanisme en Francophonie. Il est en effet courant, depuis quelques années, d’entendre des élus proclamer leur intention de mettre en œuvre un urbanisme à taille humaine. L’échelle humaine mêle de ce fait les conditions d’une production effective de formes bâties et le ressenti des populations qui y vivent, sujets traités dans les trois webinaires à découvrir ici…
La ville multimodale africaine
Cette photo lauréate du Concours Photos « Urbanisme en Francophonie » prise à Ouagadougou par Allarané Ndonaye Ghislain, urbaniste D.E.I.A.U formé à l’École Africaine des Métiers de l’Architecture et de l’Urbanisme de Lomé au Togo, réussit à démontrer la diversité des moyens de transport que l’on trouve dans les villes de l’hémisphère sud et dispose d’un regard critique sur la ville multimodale africaine dominée par les voitures et les 2 roues.
La ville multimodale africaine
Cette photo lauréate du Concours Photos « Urbanisme en Francophonie » prise à Ouagadougou par Allarané Ndonaye Ghislain, urbaniste D.E.I.A.U formé à l’École Africaine des Métiers de l’Architecture et de l’Urbanisme de Lomé au Togo, réussit à démontrer la diversité des moyens de transport que l’on trouve dans les villes de l’hémisphère sud et dispose d’un regard critique sur la ville multimodale africaine dominée par les voitures et les 2 roues.
Kouka Ntadi : artiste-peintre franco-congolais
Kouka Ntadi évoque dans ce grand entretien Urbanisme en Francophonie : son rapport à la langue française, la portée universelle de l’expression artistique, les spécificités des villes francophones notamment en matière de patrimoine artistique, les avantages mais aussi les freins auxquels est confronté l’art urbain…
Kouka Ntadi : artiste-peintre franco-congolais
Kouka Ntadi évoque dans ce grand entretien Urbanisme en Francophonie : son rapport à la langue française, la portée universelle de l’expression artistique, les spécificités des villes francophones notamment en matière de patrimoine artistique, les avantages mais aussi les freins auxquels est confronté l’art urbain…
Webinaire 1 – Besoins essentiels et proximités
Le 1er webinaire de cette 1ère saison de la table ronde sur « L’urbanisme des proximités pour une ville à taille humaine » entend aborder la question des besoins essentiels et des conditions nécessaires pour les satisfaire. Il s’agirait de se tourner vers l’idée d’une « société du care », que l’on pourrait traduire en français par « société du prendre soin » ou de l’« attention à l’autre ».
La ville logistique : réflexions depuis l’Afrique
A partir du cas de Kasumbalesa, petite ville à cheval sur la RDC et la Zambie, cet article vise à réinterroger l’importance de la logistique dans les formes urbaines.
La ville, jeu de(s) proximités
Cet article, rédigé par Lise Bourdeau-Lepage, Professeur des universités à l’Université Jean Moulin Lyon 3, vise à présenter la manière dont l’École française de la proximité s’est intéressée à l’espace urbain.