Vers des plans d’urbanisme de détail à Abidjan
Selon le Recensement général de la population (RGPH) 2021, les villes ivoiriennes abritent désormais 52,7 % de la population du pays. Avec un taux d’urbanisation qui connaît une croissance continue. Selon le ministre Koné, ces Plans d’urbanisme de détail (PUD) s’inscrivent dans le vaste programme du gouvernement d’élaborer des outils de planification qui vise à doter les villes de cités « où il fait bon vivre ».
Marseille : Euroméditerranée déploie son labo d’innovation urbaine
« La ville méditerranéenne durable au banc d’essai », voici l’ADN de ce nouveau laboratoire instigué par l’Établissement Public d’Aménagement Euroméditerranée (EPAEM), l’État et les collectivités. Cette stratégie s’inscrit dans une feuille de route structurée autour de trois thématiques qui font écho aux enjeux du réchauffement climatique et de la transition écologique : ambiances urbaines, mobilité durable et place de la nature et de l’eau en ville.
Beyrouth : une métropole face aux souffles des crises urbaines
La ville de Beyrouth, capitale du Liban, est confrontée à un certain nombre de problèmes complexes d’urbanisme. En plus de l’urgence engendrée par l’explosion meurtrière du port du 4 août 2020, de la crise économique et financière qui touche tout le pays, la ville souffre depuis des décennies des conséquences de la guerre civile et de la spéculation foncière et immobilière.
Kinshasa : urbanisation anarchique et catastrophes naturelles
Selon un article paru dans Le Monde Afrique, seul un quart de la mégapole de 15 millions d’habitants suit un plan d’aménagement et de nombreuses constructions sont bâties dans des zones exposées aux catastrophes naturelles.
Ville du quart d’heure, ville des GAFA ?
Que cache le retour en grâce récent du thème de la ville du quart d’heure ? Mettant les discours à l’épreuve des faits, Marco Cremaschi, Professeur à l’École urbaine de Sciences Po Paris, où il dirige le Cycle d’Urbanisme, souligne la menace d’un nouveau clivage social rendu possible par l’emprise croissante des GAFA sur les villes.
Le bus, lieu de tous les horizons ou presque
Pour Isabelle Morin, Professeure de sociologie au Cégep Limoilou, au-delà des enjeux économiques voire politiques du transport, au-delà des échanges acerbes entre ceux pour qui le bus est une des voies de sortie aux changements climatiques et ceux qui nient l’effet de l’Homme sur ces changements, le bus est un outil pédagogique au vivre-ensemble fabuleux.
Pour préserver la biodiversité, il faut rendre les villes plus compactes, circulaires et vertes
Comment mieux protéger les espèces vivantes soumises aux pressions croissantes des activités humaines ? Cette question est au cœur des discussions de la COP15, qui se tient actuellement à Montréal. Pour Juste Rajaonson, Professeur en études urbaines à l’UQAM, le développement des villes fait partie de la solution.
Bénin : gagner la bataille de la planification locale par l’élaboration des PDC 4ème génération
Plusieurs communes ont lancé le processus d’élaboration de leur Plan de Développement Communal (PDC) 4ème génération. Chaque commune pourra alors impacter son territoire à condition d’élaborer des PDC réalistes, de garantir le niveau minimum de services sociaux, de travailler en synergie avec…
Et si on rendait leur place aux petits cours d’eau urbains et péri-urbains ?
Cet article co-rédigé par par Laurent Lespez et Marie-Anne Germaine, montre que ces petites rivières urbaines peuvent offrir une réponse à la demande croissante de nature en ville exacerbée par la crise sanitaire en fournissant une connexion avec une nature de proximité, mais aussi contribuer à des enjeux rendus urgents par le changement climatique.
Rennes : un premier immeuble tout en bois R+6 sort de terre
Le projet immobilier « Île Ô Bois » porté par le promoteur Ataraxia à Rennes, s’inscrit dans une démarche de construction bois innovante et a été conçu comme un projet bas carbone qui privilégie : les matériaux biosourcés, les énergies renouvelables, les performances énergétiques…
