Pays : Mali

Les défis des transports urbains en Afrique

En partenariat avec le Club du Sahel et de l’Afrique de l’Ouest de l’OCDE, le think tank Whati a organisé en avril 2024 une table ronde (en ligne) sur les enjeux des transports, à la fois dans un contexte d’urbanisation grandissante et de changements climatiques. Écoutez le podcast « Ça fait débat avec Wathi » sur RFI et visionnez le replay de la table ronde sur youtube.

L’étalement urbain en Afrique de l’Ouest : défaillance de la gouvernance urbaine ou conséquence de l’explosion démographique ?

L’étalement urbain, dans son expression la plus ordinaire, est une situation de plus en plus présente en Afrique, en particulier dans l’Ouest du continent. Mais l’impression qui semble dominer est celle d’une expansion incontrôlée et sans limite, conduisant à éloigner de plus en plus les populations des centres d’activités et à constater l’écart entre la population installée, les habitats qui se construisent et les infrastructures qui seraient nécessaires. Est-il possible d’identifier des causes, autrement dit de poser un diagnostic partagé par tous les décideurs élus et responsables des collectivités mais aussi acteurs de l’aménagement ? Des préconisations peuvent-elles s’envisager pour remédier aux difficultés ?

L’étalement urbain en Afrique de l’Ouest : défaillance de la gouvernance urbaine ou conséquence de l’explosion démographique ?

L’étalement urbain est une situation de plus en plus présente en Afrique, en particulier dans l’Ouest du continent. Mais l’impression qui semble dominer est celle d’une expansion incontrôlée et sans limite, conduisant à éloigner de plus en plus les populations des centres d’activités et à constater l’écart entre la population installée, les habitats qui se construisent et les infrastructures qui seraient nécessaires.

Le benchmarking des meilleures pratiques est le tremplin de l’urbanisme africain

Selon Beaugrain Doumongue, Socioingénieur et Président de Construire pour Demain : « Déployer l’urbanisme dans les villes africaines sans favoriser au préalable la responsabilisation en la matière des collectivités territoriales, revient à mutiler le développement urbain. Aussi vrai que la participation citoyenne soit vitale à la ville durable ».

Extrait du film “Bamako la coquette”

Cet extrait est issu du film « Bamako La Coquette, une balade historique de Bamako » réalisé par Nadani Touré Chanana et produit en 2010 par l’Agence d’architecture Edificare. Il est tiré du livre « Une histoire de Bamako » de Sébastien Philippe, Directeur de l’agence et architecte français installé à Bamako depuis 20 ans. Ce film retrace l’histoire de la ville de Bamako sous l’angle de l’imbrication entre son histoire politique et coloniale et ses effets sur sa forme urbaine, son architecture et son peuplement.

Extrait du film « Bamako la coquette »

Cet extrait est issu du film « Bamako La Coquette, une balade historique de Bamako » réalisé par Nadani Touré Chanana et produit en 2010 par l’Agence d’architecture Edificare. Il est tiré du livre « Une histoire de Bamako » de Sébastien Philippe, Directeur de l’agence et architecte français installé à Bamako depuis 20 ans. Ce film retrace l’histoire de la ville de Bamako sous l’angle de l’imbrication entre son histoire politique et coloniale et ses effets sur sa forme urbaine, son architecture et son peuplement.

L’architecture traditionnelle au Mali

Découvrez la carte postale d’Ousmane SOW (architecte-urbaniste et Directeur de l’Agence d’Urbanisme du Grand Bamako). Selon lui, il faudrait transformer le domaine bâti à Bamako, en préférant l’usage des savoirs vernaculaires plutôt que l’usage du béton. L’idée serait de revenir aux circuits courts, à l’économie circulaire et aux matériaux traditionnels et de reconnaître notamment l’architecture traditionnelle et le bâti ancien.