L’auto-construction informelle est devenue une norme congolaise

L’auto-construction informelle est devenue une norme congolaise avec la particularité des constructions sur un foncier non constructible, sans recours préalable aux services habilités à autoriser des constructions, et au mépris des schémas directeurs. 90% des constructions sont informelles dans les villes, selon l’étude réalisée en 2020, par la Banque mondiale, sur le financement de l’immobilier du pays. Découvrez le point de vue de ().

Afin de remédier à cette situation, le Président de la République, le Chef de l’État, Son excellence Denis SASSOU NGUESSO, a prévu, dans son projet de société, « Ensemble Poursuivons la Marche », un axe stratégique qui s’intitule « Le progrès social pour tous dans la solidarité » dans lequel un des objectifs spécifiques est d’assainir et moderniser les lieux de vie des populations.

Cette volonté d’améliorer des espaces de vie des populations est la résultante d’un constat partagé. En effet, nous vivons, dans notre pays, un urbanisme quasi incontrôlé qui aura fini par faire émerger des effets pervers dont les plus visibles sont des inondations, des érosions causées aussi, et surtout, par l’auto-construction informelle.

C’est pour donner corps à cette ambition que nous avons mis en place le Projet de lutte contre l’auto-construction informelle et de réduction des vulnérabilités résidentielles (LUCACI-REDVULREZU) qui a pour objectifs de :

  • réduire la construction en terrains non constructibles ;
  • juguler les inondations, érosions et ensablements ;
  • réduire les vulnérabilités résidentielles ;
  • contribuer à l’émergence d’une économie locale.

Dans le cadre de l’implémentation de cette initiative de développement, sous la coordination de mon Directeur de Cabinet, les activités suivantes ont été menées à Pointe-Noire :

  • vulgarisation du code de l’urbanisme et de la construction : le code de l’urbanisme et de la construction rassemble les lois et les dispositions réglementaires qui régissent l’urbanisme et la construction en République du Congo. Ainsi, toute personne, collectivité ou entreprise qui souhaite effectuer des travaux de construction ou d’aménagement ne peut pas le faire en ignorant cette loi.
  • vulgarisation du Plan Local d’Urbanisme (PLU) et du Schéma Directeur d’Urbanisme (SDU) de Pointe-Noire :
    • le PLU est un document essentiel à tout projet d’urbanisme. Il a pour mission de fixer les règles et les servitudes d’utilisation des sols. Il est force de loi et le droit exige qu’on le respecte.
    • le SDU est un document de planification à grande échelle qui guide le développement urbain d’une région, d’une ville ou d’une agglomération.
  • préparation des conditions d’extension du projet LUCACI-REDVULREZU,
  • identification d’un quartier précaire pour un profilage urbain en périphérie de Pointe-Noire.

Nous ne pouvons espérer avoir des villes durables, des territoires et un environnement résilients si nous ne bâtissons dans le respect de ces documents essentiels.

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