Le Tourisme en question est le thème du numéro 48 de la revue Les Carnets du paysage, publié le 1er avril 2026 aux Éditions Actes Sud. Fruit d’une coédition Actes Sud / École nationale supérieure de paysage, Les Carnets du paysage sont aujourd’hui la principale revue française consacrée exclusivement au paysage.
Depuis 1998, la revue a publié plus de cinq cents articles décrivant le paysage à la fois comme une production sociale, un fait culturel, scientifique et artistique, et un univers de projets. Dans un contexte de renouvellement des théories et des pratiques paysagères, un contexte marqué également par le développement considérable des formations universitaires dédiées au paysage et par l’affirmation des enjeux sociaux liés à la qualité des cadres de vie, Les Carnets du paysage ont mis en œuvre une exploration aussi large et aussi précise que possible des réalisations, des idées, des œuvres et des projets consacrés au paysage, en France et à l’étranger.
Les Carnets du paysage ne sont pas une revue de doctrine, mais plutôt de dialogue et de confrontation, de recherche et de proposition. Dans cette perspective, l’approche de la revue est résolument pluridisciplinaire : les savoirs et les pratiques de la conception voisinent avec les apports provenant des sciences humaines, de la littérature et des arts. De manière générale, Les Carnets du paysage ont pour ambition d’être les témoins critiques de la transformation des cultures paysagères contemporaines, aussi bien sur le plan des projets que sur celui des pratiques, des expériences et des réflexions théoriques.
Le résumé
Le goût de l’ailleurs est très ancien, motivé par la curiosité, l’expansion politique et la croissance économique, les trois choses étant souvent liées. Marco Polo incarne probablement la figure de ce voyageur, marchand, diplomate, anthropologue avant la lettre, explorateur et écrivain.
Si l’on s’en tient à la période récente, on peut faire remonter la naissance du tourisme moderne au milieu du XVIIIe siècle à l’époque du Grand Tour, précisément, réservé aux jeunes hommes aristocrates. L’intérêt pour les voyages s’est accentué aux XIXe et XXe siècles en raison de la démocratisation des moyens de transport et d’une plus grande diffusion des savoirs géopolitiques.
Arrive bientôt le “tourisme de masse”, une manne pour certains, un fléau pour d’autres. S’ensuivent alors des modifications considérables dans l’expérience du voyage et dans la relation aux paysages visités. La fréquentation massive de quelques lieux privilégiés, désignés comme incontournables, les affecte et les fragilise, au risque de les voir perdre ce qui constitue leur attrait et leur identité, en particulier sociale et culturelle. Le voyage devenu tourisme serai-t-il désormais un danger pour les paysages ?